蔡依林

　　1月10日上午10點，大型豪華客滾運輸船舶“白石嶺”輪緩緩駛離秀英港，開啟了海口至海安航線的首航之旅。(南海網記者楊雋瑩攝)
　　10日上午，乘坐“白石嶺”輪的乘客陸續登船，他們也是該艘客滾輪的首批乘坐者，船內多項全新的服務配套設施讓很多乘客眼前一亮，紛紛表示新船寬敞舒適。(南海網記者楊雋瑩攝)
　　南海網海口1月10日消息(南海網記者楊雋瑩實習生龍靜玉報道)“嗚——”1月10日上午10點，隨著一聲響亮的鳴笛，客滾運輸船舶“白石嶺”輪緩緩駛離秀英港，開啟了海口至海安航線的首航之旅。
　　“白石嶺”輪是由海峽股份公司新建的大型豪華、服務多元化的客滾運輸船舶，船舶總長123.9米，船寬20.50米；載貨量2105噸，載客量999客位，航行風級蒲氏8級風及以下。是目前為止瓊州海峽最大的客滾船。
　　10日上午8點開始，乘坐“白石嶺”輪的乘客、過海車輛開始陸續登船。走進船內，全新的各項服務配套設施讓乘客感到十分舒適和溫馨。據介紹，“白石嶺”輪應用了多項全新的設計理念，設置了人車分離裝載通道、小汽車倉庫、自動扶梯、電梯、超市、咖啡廳、休閑廳等多項人性化的服務設施設備，“白石嶺”輪的投產，將成為瓊州海峽客滾船舶新船型標桿。
　　“往來海口湛江這麼多年，從來沒有坐過這麼好的船。”回家探親的乘客王女士笑著說，她告訴記者，上船前，完全不知道今天坐是這麼豪華的一艘新船，開心不已的她還將這個消息告訴了家人。
　　乘客楊先生也有同感，他說，新船比以前坐的要好很多，船上的一些設施設備也很比之前的船要高檔不少，感覺非常舒適。“我家就在海安，要經常坐船，要是所有的船都能換成這種就好了。”楊先生笑著說。
　　記者瞭解到，“白石嶺”輪是海峽股份新建系列船舶的第一艘投產船舶，後續將會有“五指山”、“鸚哥嶺”、“尖峰嶺”、“銅鼓嶺”、“黎母嶺”等5同類型系列船舶陸續投產，新船的投產將會加快秀英港“定點定班”運輸服務的轉型發展，打破現有的、傳統的運營服務模式，將逐步改變南北兩岸運力不均衡的局面。
　　投產的新船全部為封閉式，大型、抗風能力強，下層艙增加兩層小車倉位，另外還增加專用旅客通道和小車通道，增設兩部扶手電梯和一部垂直電梯，完全改變原來的車客裝卸模式，徹底實現了“人車分離”和“大小車分離”，是一種新的技術創新，對於保證安全、提高裝船效率均意義重大。
　　“新投入的豪華客輪主要是為了增加春運期間運力，春節前，我們將有4艘新船投入，節後還有兩艘加入。為了更好的響應海南建設國際旅游島的號召，此次投入使用的豪華客輪都是以海南省的著名旅游景點命名的。”秀英客運輪渡公司副總經理陳史文說。
　　陳史文表示，新加入的六艘豪華客滾輪中，有五艘是替換以前的舊船，新的客滾輪相比之前抗八級風的船，運力增加了20%，在目前來說，是瓊州海峽最大的客滾船。此外，6艘新船將著重實行定點發班，目前的船票價格也將普通船舶的票價保持一致。
　　據瞭解，從秀英港開往海安每天有四個航班，開航時間分別為：9:30、12:30、15:30、18:30。為更加方便乘客購票，秀英港還開通了網絡預售和電話預定兩種購票方式，網絡預售網址為：hxgf.taobao.com(或登錄淘寶網搜店鋪“海峽股份”)；電話預定為：0898—68620600。
　　10日上午，乘坐“白石嶺”輪的乘客陸續登船，他們也是該艘客滾輪的首批乘坐者，船內多項全新的服務配套設施讓很多乘客眼前一亮，紛紛表示新船寬敞舒適。(南海網記者楊雋瑩攝)
　　新投入的客滾輪“白石嶺”輪應用了多項全新的設計理念，設置了人車分離裝載通道、小汽車倉庫、自動扶梯、電梯、超市、咖啡廳、休閑廳等多項人性化的服務設施設備。(南海網記者楊雋瑩攝)
　　新投入的客滾輪“白石嶺”輪應用了多項全新的設計理念，設置了人車分離裝載通道、小汽車倉庫、自動扶梯、電梯、超市、咖啡廳、休閑廳等多項人性化的服務設施設備。(南海網記者楊雋瑩攝)　　（原標題：豪華客滾船白石嶺首航瓊州海峽 船內設有咖啡廳等設施）